PWM技術(shù)在整個數(shù)控車床上面的應用

數(shù)控車床是制作重型設(shè)備（如大型軋鋼機、汽輪機、發(fā)電機、礦山設(shè)備等）不行短少的工作母機,龍門刨床的刨削進程是工件與刨刀作相對運動的進程,為此,工作臺與工件需頻頻地進行往復運動,一起龍門數(shù)控車床工作臺在每次往復中需求屢次變速,其主傳動體系需求疾速起動、制動和頻頻正回轉(zhuǎn)。通用型變頻器大多為電壓型交-直-交變頻器,這種拓撲布局使得變頻器不能直接用于需求疾速起、制動和頻頻正、回轉(zhuǎn)的調(diào)速場合。因為當電機減速、制動時,電機處于再生發(fā)電狀況需求電機四象限運轉(zhuǎn)。
BQ2020龍門刨溝通變頻調(diào)速體系組成工作臺主傳動選用變頻器（含PWM整流器）驅(qū)動一臺專用異步變頻電機替代K-F-D體系,完成無級調(diào)速。電氣操控有些選用PLC（FX2N-64MR）完成無觸點操控。因為選用PWM整流器,工作臺可完成疾速制動,其減速、500噸數(shù)控車床換向操控選用高可靠性挨近開關(guān)配以軟件換向程序。
主傳動最大切削功率的核算選用溝通調(diào)速描繪主傳動體系最大長處是能夠下降主傳動電機容量。龍門刨床主傳動電機容量的挑選是由刨床最大出力決議的,即由工作臺最大牽引力與核算速度決議的。負載所需求的切削功率為:
PWM整流器單元為了完成龍門刨床主傳動電機的完滿四象限運轉(zhuǎn),改造后的溝通調(diào)速體系選用雙PWM操控,前端電壓型PWM整流器完成電能雙向傳輸、網(wǎng)側(cè)單位功率因數(shù)操控和網(wǎng)側(cè)電流正弦波操控,后端電壓型PWM 。數(shù)控落地鏜銑床,數(shù)控鉆銑床,龍門刨床,重型臥車,龍門刨銑床

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