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常見問題

數(shù)控車床廠保養(yǎng)與維護(hù)

1.機(jī)械維護(hù)


數(shù)控車床生產(chǎn)廠家在加工工件時,操作人員必須仔細(xì)檢查排屑器工作是否平穩(wěn),切記避免大量排屑,影響導(dǎo)板的精度,甚至對導(dǎo)板的正常使用造成嚴(yán)重影響。 加工完工件后,必須將伺服軸放在初始位置。 完成所有處理任務(wù)后,還需要清理散落在托盤或?qū)О逯械那行肌?另外,維修人員應(yīng)定期檢查數(shù)控車床的所有機(jī)械零件,以配合尺寸誤差及時調(diào)整,例如數(shù)控車床中的伺服電機(jī)聯(lián)軸器要檢查每個位置,滾珠絲杠和滑動導(dǎo)軌 檢查,調(diào)整等。


2.主軸電機(jī)與伺服電機(jī)維護(hù)


數(shù)控車床的維護(hù)工作人員,應(yīng)定期完成數(shù)控車床中主軸電機(jī)與伺服電機(jī)工作狀態(tài)下的相應(yīng)溫度、噪聲以及震動檢查。若是發(fā)現(xiàn)溫度、噪聲以及振動超出標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的范圍,一定要及時查找原因,重點檢查軸承與數(shù)控車床相關(guān)參數(shù)設(shè)置,而在查明故障成因后務(wù)必要及時選擇針對性的解決措施。同時,數(shù)控車床運行過程中,針對直流伺服電機(jī)的數(shù)控車床而言,若是頻繁的進(jìn)行加速或者是減速,應(yīng)定期對其進(jìn)行保養(yǎng),通常情況下以2個月為一周期。而維護(hù)保養(yǎng)的主要工作內(nèi)容是應(yīng)用干燥的壓縮空氣對電刷粉塵進(jìn)行有效清除,并且對電柜換向器進(jìn)行清掃,以避免發(fā)生短路問題。除此之外,還應(yīng)對電刷磨損度完成檢查,若是電刷磨損嚴(yán)重一定要選取型號與規(guī)格完全相及時更換,更換后需進(jìn)行空載運行,以使新電刷能夠與換向器表面有效吻合。


3.氣動系統(tǒng)維護(hù)


數(shù)控車床生產(chǎn)廠家系統(tǒng)中的供給壓縮空氣一定要是清潔的。大部分情況下,壓縮空氣中都會存在水分或是粉塵等雜質(zhì),若是壓縮空氣中存在的水分較多,就可能導(dǎo)致管道與氣缸發(fā)生腐蝕;若是壓縮空氣中存在大量油液,也會導(dǎo)致橡膠與密封材料變質(zhì);若是壓縮空氣中粉塵數(shù)量多,也會造成閥體無法正常動作。因此,應(yīng)合理選擇過濾器,以清除壓縮空氣中存在的雜質(zhì),同時應(yīng)用過濾器也可以實現(xiàn)壓縮空氣中液體的有效清除,保證氣動設(shè)備的工作壓力處于正常狀態(tài)。針對工作壓力調(diào)節(jié)而言,在調(diào)節(jié)時應(yīng)保證壓力表處在正常工作狀態(tài),確保讀數(shù)精確。


4.其它方面的維護(hù)


首先,通風(fēng)系統(tǒng)維護(hù)。數(shù)控設(shè)備一定要置于固定的溫度區(qū)間,同時要對散熱通風(fēng)設(shè)備完成定期清理,確保風(fēng)扇順利工作,然后依據(jù)車間具體環(huán)境狀況編排季度清理方案;其次,數(shù)控系統(tǒng)接地維護(hù)。目前我國電壓波動與干擾問題比較常見,由于數(shù)控車床系統(tǒng)內(nèi)存主要選擇的為芯片,若是遭受脈沖干擾,并且內(nèi)部電壓迅速增加,就可能對內(nèi)存造成嚴(yán)重影響,出現(xiàn)信息數(shù)據(jù)混亂,直接影響數(shù)控車床的順利運行。對此,為保證數(shù)控車床順利運行,一定要保證電壓穩(wěn)定性,同時應(yīng)與可能形成高頻或者是高壓沖擊的裝置保持安全距離,比如說高頻淬火機(jī)床與磁粉探傷機(jī)等等。若是具備一定條件,應(yīng)把數(shù)控車床的控制系統(tǒng)供電和感染電源進(jìn)行隔開,以保證數(shù)控車床的安全運行;定期完成數(shù)控車床控制系統(tǒng)中對外接插件具體接插情況檢查,防止發(fā)生松動。若是車間中空氣摻雜著許多灰塵或者是金屬粉末,并且散落在印刷電路板或者是電氣接插件上,就可能造成元件導(dǎo)電,嚴(yán)重時會損壞元件。所以一定要格外重視數(shù)控車床系統(tǒng)的凈化處理,盡量降低電氣柜的打開次數(shù),防止數(shù)控車床系統(tǒng)污染,保證數(shù)控車床能夠正常運行。


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